Warga yang menghadiri pertemuan publik kedua proyek Jalan Aman untuk Semua meninjau data yang dikumpulkan mengenai masalah lalu lintas dan keselamatan di Elizabethtown, mempelajari tanggapan apa yang dapat dilakukan, dan kemudian memberikan saran untuk memprioritaskan koridor transportasi utama. Pertemuan publik akan diadakan pada hari Kamis, 12 Desember, di Balai Kota Elizabethtown.

Perwakilan dari CTL Engineers dan tim konsultasi AECOM menjelaskan berbagai langkah untuk mengumpulkan informasi yang diperlukan mengenai masalah lalu lintas dan keselamatan, termasuk pertemuan publik pada bulan Oktober dan survei online yang memungkinkan pengguna mengidentifikasi bidang-bidang yang menjadi perhatian. Audit jalan dilakukan pada bulan November, dengan tim konsultan, perwakilan NCDOT, pejabat kota dan sekitar selusin penduduk di bus berkeliling jalan.

Tujuh koridor transportasi utama diidentifikasi berdasarkan data, survei dan audit fisik. Tujuh koridor yang diusulkan adalah:

Jalan Pabrik Kacang Tanah Dari Broad St. ke Highway 87 Bypass.

raja martin luther Dari Broad St. berkendara ke Highway 87.

Jalan Mermermere Dari Poplar St. (HWY 701) ambil Highway 87 ke Gereja Dr.

jalan raja dari Jalan Pabrik Kacang. Pergi ke Jalan Nanxia

Jalan Swanz dari Jalan Pabrik Kacang. Kepada Santo Daud

Jalan Poplar (HWY 701) dari Highway 53, melewati Cape Fear Bridge ke Highway 87 Bypass.

Jalan Broad Barat dan Jalan Broad Timur Dari Harwood St. ke Gibson Dairy St.

Selama demonstrasi, tim konsultan meninjau setiap koridor dan mendiskusikan perbaikan apa yang dapat dilakukan. Diantaranya adalah pemasangan penyeberangan pejalan kaki, rambu lalu lintas, lampu jalan, trotoar dan rambu pencari jalan. Mereka juga menjelaskan cara-cara untuk memitigasi daerah berbahaya dengan memperlebar jalur, menyediakan rambu peringatan dan mengatur jumlah jalur dan jalur akses lainnya di jalan arteri utama.

Untuk penjelasan lengkap mengenai presentasi dan handout, kunjungi tab Proyek di situs web kota (https://elizabethtownnc.org/safe-streets-for-all/).