Korea Selatan akan memperbaiki kondisi kerja bagi para pelaut di tengah kekurangan tenaga kerja industri

Pemerintah Korea mengambil tindakan segera untuk memperbaiki kondisi ketenagakerjaan di industri pelayaran guna meningkatkan pendapatan dan tunjangan para pelaut Korea serta memulihkan status profesional mereka.

Pemerintah berencana untuk memperbaiki kondisi para pelautnya, meningkatkan hari cuti yang dibayar agar sesuai dengan kondisi di negara-negara maju dan memperluas pendapatan bebas pajak.

Rencana tersebut diungkapkan oleh Menteri Kelautan dan Perikanan pada pertemuan darurat para menteri ekonomi pada hari Rabu. Langkah pemerintah ini dilakukan seiring dengan berkurangnya jumlah pelaut secara signifikan dari waktu ke waktu.

Menurut kementerian, jumlah pelaut domestik turun tajam dari 58.818 pada tahun 2000 menjadi 38.758 pada tahun 2010, dan turun lagi menjadi 31.867 pada tahun lalu. Angka ini telah turun hampir 50% dalam 22 tahun. Populasi pelaut di negara ini semakin menua, dengan 44% pelaut berusia 60 tahun ke atas.

Tingkat pergantian pelaut juga cukup tinggi, dengan 78% lulusan perguruan tinggi maritim, universitas atau sekolah kejuruan beralih ke pekerjaan di darat dalam waktu lima tahun.

Jumlah pelaut yang mencari pekerjaan di kapal asing meningkat karena iming-iming peningkatan pendapatan akibat insentif pajak. Dalam beberapa tahun terakhir, pelaut Korea telah berangkat ke kapal asing karena mereka diperlakukan secara relatif buruk dibandingkan dengan pelaut luar negeri.

Industri perikanan tuna yang sangat kompetitif saat ini menghadapi kekurangan tenaga kerja yang parah, dengan pekerja profesional seperti kapten kapal yang beralih ke Taiwan, Filipina, dan Tiongkok, ditambah dengan lebih sedikit karyawan baru dan menyusutnya populasi usia sekolah. Asosiasi Petugas Maritim Korea memperingatkan bahwa jika tren ini terus berlanjut, sekitar 600 dari 1.500 kapal laut di negara tersebut tidak akan dapat beroperasi pada tahun 2032.

Untuk meminimalkan pergantian tenaga kerja, pemerintah akan berupaya meningkatkan tunjangan mereka, termasuk cuti berbayar dan tunjangan finansial lainnya. Langkah pertama adalah memperpendek masa kerja dan meningkatkan jumlah hari cuti berbayar agar sesuai dengan rata-rata internasional. Pelaut Korea berhak mendapat cuti dua bulan setelah enam bulan berada di kapal. Di Eropa, pelaut berhak mendapat cuti selama tiga bulan setelah tiga bulan mengabdi, sedangkan di Jepang, pelaut berhak mendapat cuti dua bulan setelah empat bulan mengabdi.

Selain itu, pemerintah akan mengurangi beban pajak yang menjadi faktor utama menurunnya jumlah pelaut. Batas bebas pajak untuk pendapatan luar negeri bagi pelaut di kapal pelayaran dan kapal penangkap ikan akan dinaikkan dari saat ini sebesar 3 juta won ($2,341) per bulan. Pelaut Korea berpengalaman dengan masa kerja lebih dari 10 tahun diharuskan membayar pajak sebesar 40% hingga 45% dari gaji mereka, yang mengakibatkan penurunan pendapatan yang signifikan dibandingkan dengan pelaut asing. Kementerian telah melakukan negosiasi dengan Kementerian Ekonomi dan Keuangan mengenai hal ini.

Kami juga akan melakukan lebih banyak upaya untuk meningkatkan akses internet di kapal, yang sering disebut-sebut sebagai alasan mengapa pelaut muda enggan naik kapal. Selain itu, Undang-Undang Pelaut di negara tersebut akan mencakup ketentuan perlindungan hak asasi manusia, seperti mencegah pelecehan di tempat kerja dan memastikan hak untuk menerima upah yang tidak dibayar, yang akan berlaku bagi pekerja biasa.

Pemerintah mengumumkan rencana untuk menambah tenaga kerja terampil asing dan memutuskan untuk memperluas dukungan ke empat industri lainnya: pelayaran, konstruksi, perikanan, dan daur ulang sumber daya.

“Untuk menarik tenaga kerja asing, kami akan meningkatkan kuota visa pekerja terampil (E-7-4) secara signifikan dari 5.000 menjadi 35.000 pada paruh kedua tahun ini,” kata Wakil Perdana Menteri dan Menteri Ekonomi dan Keuangan Choo Kyung. Ho.

Lee Hee-jo, Song Jing-eun, Han Yu-bin
[ⓒ Pulse by Maeil Business News Korea & mk.co.kr, All rights reserved]