Agen federal pada hari Sabtu menaiki kapal yang dikelola oleh perusahaan yang sama dengan kapal kargo yang menyebabkan runtuhnya jembatan Baltimore yang fatal, FBI mengkonfirmasi.
Juru bicara FBI dan Kantor Kejaksaan Negara Bagian Maryland membenarkan pernyataan bahwa pihak berwenang berada di kapal Maersk Saltoro. Kapal tersebut dikelola oleh Synergy Marine Group.
“FBI, Divisi Investigasi Kriminal Badan Perlindungan Lingkungan AS, dan Divisi Investigasi Penjaga Pantai sedang melakukan aktivitas penegakan hukum yang disetujui pengadilan di atas kapal Maersk Saltoro,” kata FBI dan Kantor Kejaksaan AS dalam sebuah pernyataan pada Sabtu pagi.
Pihak berwenang tidak memberikan rincian lebih lanjut. The Washington Post pertama kali melaporkan bahwa otoritas federal telah menaiki kapal tersebut.
Beberapa bulan lalu, penyidik melakukan penggeledahan serupa di kapal kargo Dali yang menabrak jembatan.
Dalam gugatan yang diajukan pada hari Rabu, Departemen Kehakiman AS menuduh bahwa pemilik Dali, Grace Ocean Private Ltd., dan perusahaan manajemennya, Synergy Marine, secara ceroboh mengambil jalan pintas dan mengabaikan masalah kelistrikan yang diketahui pada kapal tersebut, sehingga menyebabkan kapal tersebut lebih sering mengalami kecelakaan. menit sebelum tabrakan.
Departemen Kehakiman mengatakan sistem mekanis dan kelistrikan kapal “dinilai” dan tidak dirawat dengan baik, yang pada akhirnya menyebabkan pemadaman listrik dan serangkaian kegagalan lainnya yang membuat pilot dan awak kapal tidak berdaya menghadapi bencana yang akan segera terjadi. Kapal itu meninggalkan Baltimore menuju Sri Lanka ketika kehilangan kemudi karena pemadaman listrik.
Enam pekerja pembangunan jalan tewas saat jembatan ambruk dan terendam air. Runtuhnya kapal tersebut juga mengganggu lalu lintas pelayaran komersial di Pelabuhan Baltimore hingga saluran tersebut dibuka kembali sepenuhnya pada bulan Juni.
Departemen Kehakiman berupaya mendapatkan kembali lebih dari $100 juta yang dikeluarkan pemerintah untuk membersihkan puing-puing bawah air dan membuka kembali pelabuhan kota.
Beberapa hari setelah kecelakaan itu, perusahaan-perusahaan tersebut mengajukan petisi ke pengadilan untuk membatasi tanggung jawab hukum mereka dalam kasus yang bisa menjadi kasus korban maritim termahal dalam sejarah. Pejabat Departemen Kehakiman mengatakan upaya untuk membatasi tanggung jawab tersebut tidak didukung oleh hukum dan berjanji akan menentangnya dengan keras.
Dalam gugatannya, yang juga meminta ganti rugi, Departemen Kehakiman berpendapat bahwa pemilik dan operator kapal harus “dicegah untuk melakukan tindakan sembrono dan sangat berbahaya seperti itu.”
Ini termasuk Grace Ocean dan Synergy itu sendiri, karena Dali memiliki “kapal saudara,” tulis pihak berwenang dalam sebuah pernyataan.
Kedua perusahaan tersebut “perlu dicegah karena mereka terus mengoperasikan kapal mereka, termasuk kapal saudara Dali, di perairan AS dan memperoleh keuntungan finansial dari aktivitas ini,” demikian isi gugatan tersebut.
Juru bicara Grace Ocean Darrell Wilson membenarkan bahwa FBI dan Penjaga Pantai menaiki Maersk Saltoro di Pelabuhan Baltimore pada Sabtu pagi. Wilson sebelumnya mengatakan pemilik dan manajer “menantikan hari ketika fakta-fakta diklarifikasi di pengadilan.”
Seperti Dali, Saltoro berbendera Singapura dibangun oleh Hyundai pada tahun 2015.
Menurut gugatan Departemen Kehakiman, masalah utama pada sistem kelistrikan Dali mungkin adalah kabel yang kendor dan sambungan yang rusak akibat getaran berlebihan pada kapal. Pengaduan tersebut menuduh bahwa mantan kapten kapal melaporkan “getaran parah” dalam catatan serah terima pada Mei 2023 dan mengatakan dia pernah membuat laporan serupa ke Synergy di masa lalu.
Gugatan tersebut menyebutkan peralatan kabin retak dan muatan berserakan. Gugatan tersebut menuduh bahwa peralatan kelistrikan kapal berada dalam kondisi yang sangat buruk sehingga lembaga independen menghentikan pengujian kelistrikan lebih lanjut karena masalah keselamatan.
Kapal juga mengalami pemadaman listrik saat masih berlabuh di Baltimore. Pemadaman listrik ini dianggap sebagai “korban laut yang dapat dilaporkan” dan harus dilaporkan kepada Penjaga Pantai A.S., namun pihak berwenang mengatakan hal ini tidak pernah terjadi.
Dali terjebak di reruntuhan selama beberapa bulan sebelum dibebaskan dan diapungkan kembali. Pelayaran internasional pertama sejak bencana tersebut.
Pejabat Departemen Kehakiman pada hari Rabu menolak menjawab pertanyaan tentang apakah penyelidikan kriminal atas runtuhnya jembatan tersebut masih terbuka. Agen FBI menaiki Dali pada bulan April.
Awalnya diterbitkan: