Nora Miller/Crosston
Awalnya diterbitkan 4 Desember 2024
Jumlah unit apartemen yang disetujui oleh kota Los Angeles berada pada titik terendah dalam 10 tahun dan telah turun hampir 45% dalam lima tahun terakhir saja, hal ini meningkatkan tanda bahaya mengenai kemampuan kota tersebut untuk membangun mendekati tingkat perumahan yang diklaimnya. menjadi.
Memperoleh izin mendirikan bangunan merupakan langkah penting dalam membangun rumah baru. Hingga 30 November, izin telah diterbitkan sebanyak 3.860 unit apartemen.
Selama periode yang sama tahun 2019, kota tersebut menyetujui pembangunan 6.148 unit apartemen, menurut Departemen Bangunan dan Keamanan Los Angeles.
Kurangnya pasokan perumahan merupakan inti dari berbagai permasalahan perkotaan, termasuk tunawisma, keterjangkauan perumahan, kualitas hidup dan bahkan masalah transportasi. Menurut perkiraan Los Angeles sendiri, 456.643 rumah baru harus dibangun pada tahun 2029.
Ada beberapa faktor yang melatarbelakangi perlambatan ini, seperti tingginya biaya pinjaman, stagnasi pasokan tenaga kerja, dan pembatasan zonasi.
“Tidak mengherankan jika sebagian besar pengembang apartemen menyerah atau memutuskan untuk meninggalkan proyek baru di Los Angeles,” kata Nabil Awada, direktur asosiasi di Matthews Real Estate Investment Services di El Segundo, California.
“Biaya keseluruhan lebih tinggi dan waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan izin dan persetujuan dalam menangani permasalahan terkait juga lebih tinggi. [city agencies]membuat pelaksanaan proyek pembangunan baru menjadi sangat sulit.
Konstruksi bangunan baru telah melambat di seluruh kota dalam beberapa tahun terakhir. Yang lebih mengkhawatirkan lagi adalah kenyataan bahwa rumah untuk satu keluarga saat ini merupakan bagian terbesar dari izin pemerintah kota. Pada tahun 2014, unit keluarga tunggal menyumbang 18% dari seluruh unit rumah baru. Saat ini, proporsinya mendekati 30%. Hal ini berarti Los Angeles semakin banyak membangun tipe perumahan yang paling tidak padat dan paling mahal.
Pergeseran ini terkait dengan perdebatan yang sedang berlangsung mengenai kepadatan di Los Angeles. Para pendukung perumahan bersikeras bahwa kota tersebut harus mendorong lebih banyak proyek multi-keluarga jika ingin memenuhi permintaan dan mengatasi kurangnya perumahan yang terjangkau.
Pada saat yang sama, banyak kelompok masyarakat menolak proyek multi-keluarga, dengan alasan bahwa proyek tersebut akan mengganggu parkir dan lalu lintas serta mengubah karakter lingkungan sekitar.
Saat ini, 72% lahan proyek perumahan di kota ini didedikasikan untuk membangun rumah keluarga tunggal. Baru-baru ini, Komisi Perencanaan Los Angeles menolak memperluas luas proyek multi-keluarga.
upaya jangka panjang
Kekurangan perumahan tidak terjadi secara tiba-tiba; para pejabat kota telah lama berupaya mengatasi masalah ini. Termasuk Walikota Karen Bass, yang mengeluarkan perintah eksekutif untuk mempercepat rencana perumahan bagi masyarakat berpendapatan rendah dan tuna wisma hanya beberapa hari setelah menjabat. Kantornya mengatakan persetujuan yang biasanya memakan waktu lebih dari enam bulan kini dapat diberikan dalam waktu kurang dari dua bulan.
Tindakan lainnya, ULA, juga dikenal sebagai “pajak rumah”, telah disetujui oleh para pemilih dan mulai berlaku pada tahun 2023. Dolar.
Hasil yang diperoleh dimaksudkan untuk mendanai perumahan yang terjangkau dan upaya anti-tunawisma. Menurut dasbor ULA, 713 transaksi telah menghasilkan lebih dari $479 juta.
Namun, langkah tersebut tidak membedakan antara properti mewah dan perumahan multi-keluarga. Mott Smith, presiden Infill Builders Council, yakin hal ini adalah salah satu alasan lambatnya proyek apartemen baru.
“Ini benar-benar menunjukkan bahwa Anda dihukum karena memberikan nilai tambah pada suatu proyek dengan tingkat yang eksponensial, sehingga hal ini lebih merugikan mereka yang membangunnya dibandingkan merugikan mereka yang hanya menerima status quo dan mempertahankannya,” kata Smith. .
Faktanya, upaya ULA dikatakan menghasilkan $900 juta setiap tahunnya.
DTLA melambat
Sepuluh tahun yang lalu, pusat kota Los Angeles memiliki sekitar seperempat dari seluruh unit apartemen yang disetujui oleh Departemen Bangunan dan Keamanan. Sepanjang tahun ini, unit apartemen yang disetujui di wilayah tersebut hanya mewakili sekitar 4% dari unit apartemen yang disetujui di seluruh kota.
Namun banyak hal telah berubah di lingkungan sekitar saat itu. Pandemi dan meluasnya tenda kemah telah mendorong banyak warga meninggalkan daerah tersebut. Maraknya kerja jarak jauh juga telah mengurangi jumlah pekerja kantoran di pusat kota.
Faktor-faktor ini, ditambah dengan kenaikan suku bunga, telah membuat pengembang perumahan khawatir untuk melanjutkan proyek yang dapat menelan biaya puluhan atau ratusan juta dolar.
Namun, 47.000 unit hunian yang stabil di pusat kota saat ini masih sedang dikerjakan, menurut laporan Downtown Business Improvement District tahun 2023. Dewan Kota tahun lalu mengesahkan rencana komunitas pusat kota, bersama dengan peraturan zonasi baru yang menggandakan ukuran perumahan yang diperbolehkan. Diharapkan pada tahun 2040 akan bertambah 100.000 unit di masyarakat.
Di seluruh kota, ledakan pembangunan pascapandemi kini telah terhenti, kata Rob Warnock, mitra senior di platform persewaan Apartment List. “Periode pertumbuhan tinggi, pasokan besar, dan aktivitas konstruksi besar yang kita jalani saat ini pasti sedang melambat.”
Firma riset real estate dan ekonomi Hilgard menganalisis bahwa perlambatan ekonomi saat ini mungkin disebabkan oleh faktor-faktor seperti meningkatnya biaya pinjaman dan perselisihan perburuhan. Hilgard memperkirakan bahwa kekurangan perumahan yang kronis pada akhirnya akan mengarah pada pemulihan industri konstruksi.
Meskipun pasokan perumahan baru di Los Angeles terus menurun selama satu dekade, jumlah unit rumah yang diizinkan secara nasional telah meningkat kecuali pada tahun 2023, menurut Biro Sensus AS.
bagaimana kita melakukannya: Kami memeriksa informasi izin pembangunan perumahan baru yang tersedia untuk umum dari Departemen Bangunan dan Keamanan Los Angeles selama 11 tahun terakhir.